花键、在离合器上是可以拆卸、滑动、传递扭矩的意思本实用新型涉及车辆的离合领域,特别涉及一种离合器从动盘花键毂,包括花键毂本体、花键毂本体上的花键孔,所述花键孔上具有内花键,所述内花键用于与变速器输入轴配合;所述花键孔的端设有端盖;本实用新型所述离合器从动盘花键毂防止灰尘等杂质进入内花键和变速器输入轴的配合处,避免影响扭矩的传递;本实用新型还提出了一种离合器从动盘和一种离合器。
测量盘毂剪切面直径:入口8-Φ6.2861Φ6.35mm。
C、测量盘毂铆接面直径:出口8-Φ6.661Φ6.76mm。
D、剪切面位置是从动盘与盘毂贴合面,铆钉头部完好说明铆接尺寸和强度是可靠的,铆压没有问题。
E、铆钉、盘毂、从动盘设计及实测尺寸对比
根据上述A、D项说明,可以排除铆钉强度和铆压造成的失效;从测量数据看,比较明显的是零件配合尺寸间隙较大,从动盘与铆钉间隙为0.45mm,盘毂与铆钉间隙为0.45610.86mm,而铆压后铆钉变形有限(一般在0.2610.3mm)无法完全填充间隙,使铆钉与铆压后的两个零件存在>0.15mm甚至更大的间隙,该间隙在承载过程中受力进一步扩大直至从动盘受铆钉冲击磨损变成椭圆形,到一定程度时铆钉端面也已磨损到其直径方向约1/3左右时发生断裂分离造成盘毂脱落。
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